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法拉中新社记者张亨伟摄图为列车车厢内饰体现上海元素。

特斯拉方面近期公布的视频显示，盛美食週索亞食当前一代Optimus手部的自由度已经达到22个。造车新势力方面，場探小鹏、小米早已发布过相关具身智能产品。

例如广汽研究院相关负责人表示，日登广汽启动具身智能机器人研发以来，日登依托智能网联新能源汽车成熟的产业链，通过共用车端芯片、激光雷达等零部件来分摊研发成本。车企通常具有强大的自主研发体系，洲美在长期的发展过程中积累了丰富的研发经验和专业的技术人才。这些优势能够有效降低人形机器人的研发和生产成本，法拉加速其商业化进程。

市场前景广阔，盛美食週索亞食车企纷纷布局英伟达CEO黄仁勋日前也在演讲中提及，盛美食週索亞食未来机器人的种类可能不少，但很可能只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产。根据高盛的预测，場探到2035年，人形机器人市场空间有望达到1540亿美元，相当于2021年智能手机市场的三分之一。

广汽集团机器人研发团队负责人张爱民表示，日登广汽集团计划2025年实现自研零部件批量生产，日登并率先在广汽传祺、埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用。

此外蔚来汽车也已于2023年组建了人形机器人团队，洲美并主要关注算法、洲美动态感知、大模型等底层技术，同时推动人形机器人在汽车制造领域的应用和推广。早上九点多进入隧道，法拉下午五点多才出来，隧道里没有照明设施，又没有排风扇，又黑又呛。

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